長年的期待之後，马来西亚终于正式启动长途电气列车服务（ETS），连接柔佛新山（JB中央）与吉隆坡（KL中央）。这一铁路运输的里程碑大幅改善了半岛横断的出行，缩短了旅行时间，并为马来西亚民众及来自新加坡的访客开启了新的旅行与通勤可能性。
历史性开通：发生了什么
2025年12月12日，马来西亚的ETS列车服务在JB中央与KL中央之间的南部延伸区间开始运行。由此，西海岸电气化复线化项目完成，马来半岛的北部与南部通过电气化铁路连接起来。此前ETS主要在格马士以北运行，而这一最后的南部区间也实现了电气化，正式开通。
公式开通式于2025年12月11日在新山举行，首相拿督斯里安瓦尔·易卜拉欣以及苏丹易卜拉欣等国家领导人出席。面向公众的运营于次日早晨开始。
🚄 对旅行者的好处
⏱️ 缩短旅行时间
这项电气列车服务使得、KL ↔ JB间的铁路移动时间大幅缩短：
- 以前，乘坐柴油列车或长途公路出行最多需要7小时。
- 现在通过ETS，约3.3小时即可完成移动（因停靠站和服务内容而有所变化）。
这使得可以与汽车和巴士竞争，实现更舒适且准时的出行。
🌏 JB–KL以远：RTS连接与新加坡
新山–新加坡高速运输系统（RTS连接）是一个独立项目，但具有相关性，将通过铁路连接新加坡和马来西亚。完成时将连接以下地点：
- 武吉查加尔（JB）（马来西亚）
- 兀兰北（新加坡）
开通预计在2026年末至2027年初，乘客可一次性完成出入境手续，即可从新加坡直接前往JB，之后再通过ETS连接至吉隆坡及更远的目的地。
这使得、新加坡 ↔ 吉隆坡间的铁路出行只需一次换乘即可完成，成为替代飞机和巴士的有吸引力的选择。
🏁 总结
ETS新山 ↔ 吉隆坡线路的开通是区域铁路出行的划时代时刻。这不仅仅是一列新火车，而是实现了从马来西亚北部到南部无缝且现代化铁路服务的国家愿景。并且，随着RTS连接的开通，从新加坡到吉隆坡全程铁路出行的梦想正逐步成为现实。
